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上海黄浦区压铸模具高压油缸厂家,产品畅销全国

2020-04-08 03:15:01 206次浏览

价 格:面议

最后在设计、制造模具时,应根据塑件质量的要求,批量的大小,制造期限的要求等具体情况,既能满足制品要求,在模具结构上又最简便可靠,易于加工,使造价低,这才是最完美的模具。

油缸变色原因

1.液压油散热器可能工作不良,应该检查液压油散热装置。

2.挖掘机液压系统老化引起液压油高温,把油缸烧黑了。

3.确认使用的液压油是否一直是纯正部品,其次是否是因为使用了不同品牌的液压油混合在一起,导致变色。每款油品的添加剂配比不同,混用会造成油缸变色。甚至液压系统也会受损。另外,液压油高温引起液压油变质,因为化学原因致使油缸变色。

4.油封变质,造成所含有的化学物质融入液压油,引起变质。变成蓝色是油封与液压油添加剂在高温状况下形成的,黑色则是铅这种物质附着在油缸上形成的。

5.油缸活塞杆表面镀层没有处理好,致使使用过程中变色。活塞杆电镀时,受热不均匀,质量有问题。

油缸用于定模抽芯

定模抽芯用油缸驱动,大大简化模具结构,降低成本;但需注意动作顺序的控制和滑块锁紧,以免动作错乱损坏模具或油缸锁紧力不足而无法封胶,抽芯力不足而抽不动滑块。

调质处理的目的是使活塞杆具有强度、硬度、塑性、韧性良好匹配的综合力学性能,内部组织为均匀细小的回火索氏体,为后续表面淬火作好组织准备。长缸活塞杆长度达3800-4200,直径为Φ90-Φ110mm,因此其加热设备采用150KW的井式电阻炉或600KW悬挂式连续电阻加热炉,温度分上下两区控制。

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